和行政人员的办公区域。
方鹤轩还计划在元朗的乡下兴建一座整车测试基地。
不仅受到官方一路绿灯的照顾，也得到了官媒指名道姓的夸奖。
后续会根据具体的销售情况来进行第二、三期的扩建。
吸引与汽车产业密切相关的配套零部件企业进来，
共同形成一个相互依存的共生系统。
成为了后来很多城市争先效仿的产业模式。
方鹤轩希望BYD能向丰田学习，倒不是完全像后世长城汽车那样模仿，
手上还持有九龙仓股票的散户和炒家顿时不淡定了。
也给马上就要成立特区的SZ市政府打了一针强心剂。
密切配合两家公司的一切需求。
但方鹤轩主动上门送钱，这里面可是满满的同乡情谊。
华资崛起，华人逐步掌控香江商业江湖，已经是正在发生的。
船王拿下九龙仓，其历史意义不属于方鹤轩成为香江首富。
1980年7月1日，方鹤轩和SZ市长吴南升在市政府当着内地媒体的面，
这些都已经明明白白的写进了和SZ市政府的合同里。
眼看局势对包玉刚不利。
距离他彻底掌控九龙仓，指日可待。
三通一平是基本条件，与其配套的还有修建蛇口的港口码头、少量汽车配件国企入驻汽车产业园区以及大量招工。
虽然这个时空下，包玉刚比原本历史上提前布局，还有投资黄金赚到了7个亿，
怡和属于强弩之末，之前将股价提高到100港币，已经是他们的极限了。
工业大厦将临时用作汽车三大部件的研发、组装、测试等工作。
6亿美元的超大投资，不仅让中国其他省市眼红，
这时候的中国对外汇的需求是极其强烈的。
但香港媒体可不会等那么久才发布胜利的消息。
签下了在后来南山区兴建两座汽车工厂的合约。
方鹤轩希望这个时空的宝马能够继承原本奔驰和宝马的共同优点。
包玉刚其实真的不担心钱的问题，有汇丰这个超级大奶妈，他收购九龙仓真是命中注定的事情。
虽然1979年深圳就建立了蛇口工业园区，
但产业园区和工业园区不是同一个概念。
靴城杨过的《什么！黑虎寨又被招安了？》是一本很有想象力的仙侠作品，我本人也很喜欢，感兴趣的书友可以看一下，谢谢！
上架没写什么感言，因为觉得这破成绩没脸写，不过，我真心感谢愿意订阅这本书的所有书友，衣食之恩，只能给诸位磕头了！
(本章完)
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